Les mutations de la marine marchande et la conteneurisation
Les effets de la mondialisation sur le transport maritime au XXe siècle.
Modèle du porte-conteneurs Thérèse-Delmas (détail), Claude Pittoreau, 1998 © Musée national de la Marine / A. Fux
Depuis 1945, les échanges mondiaux de marchandises ont augmenté deux fois plus vite que la production de biens. Cette croissance
exponentielle est rendue possible par plusieurs mutations dont la plus récente, la conteneurisation, est une véritable révolution.
