L’Académie de marine décerne chaque année son Grand Prix et les Prix de l’Académie de marine : prix Beau livre, prix Album, prix Bande dessinée, Médailles, Mentions et ouvrages signalés. 

Ces prix prestigieux récompensent des ouvrages ou œuvres qui traitent des choses de la mer et contribuent à les faire mieux comprendre et apprécier.  

Elle attribue également des Prix de fondation et des Prix particuliers en vue de récompenser des travaux individuels ou collectifs réalisés dans les domaines des sciences de la mer, des industries maritimes civiles ou militaires, de la stratégie, de l’histoire, du droit et de l'économie maritimes. 

Les Prix de fondation sont par ordre de création : 

• prix Personnalité maritime de l’année – Manley-Bendall
• prix Navigation et sciences associées de l’océan – André Giret
• prix Patrimoine et histoire – Henri et André-Jacques Vovard
• prix Génie maritime – Maurice Lebrun
• prix Scientifique et technique – Emile Girardeau
• prix Conception et exploitation des navires – Henri Kummerman
• prix Histoire – Georges Leygues
• prix Atlantic – René Bloch
• prix Transition énergétique maritime – Soper 

Les Prix particuliers : 

• prix Droit et économie – Claude Boquin
• prix Stratégie maritime générale 

 Créés en 1998, deux Prix de thèse sont attribués, l'un à une thèse littéraire, historique ou relative aux sciences humaines, l'autre à une thèse à caractère scientifique. 

 Une bourse d’étude, la « Bourse Lippman », créée en 2004 grâce au legs de Mme Lippman, est attribuée tous les deux ans. 

Marc Barani, de l’Académie française, président d’honneur 

Après avoir étudié l’architecture et la scénographie, Marc Barani complète sa formation par des études d’anthropologie qui l’ont conduit notamment un an au Népal. En 1992, il reçoit sa première commande publique, avec l’extension du cimetière de Saint-Pancrace, à Roquebrune-Cap-Martin. 
En 2008, il reçoit le prix de l’Équerre d’argent du Moniteur pour la gare des tramways de Nice ; il est avec ce même projet, finaliste du prix Mies van der Rohe en 2009. Il réalise en 2010 le Pont Renault de l’Ile Seguin et en 2011 le Pont Éric-Tabarly à Nantes. En 2013, il est lauréat du Grand Prix National de l’Architecture. 
En 2018, il reçoit la Grande Médaille d’Or décernée par l’Académie d’Architecture qui salue son approche transversale de l’architecture, du paysage et de l’urbain associée à un sens scrupuleux du détail constructif. 
 
De 2015 à 2017, Marc Barani s’est impliqué, pour le Ministère de la Culture, dans l’élaboration de la nouvelle Stratégie Nationale pour l’Architecture. 
Son équipe est pluridisciplinaire et réunit selon les projets, architectes, scénographes, designers et paysagistes. L’Atelier travaille sur des projets de taille et de nature très différentes, comme des équipements culturels, des bâtiments d’enseignement, des logements, des bureaux, des infrastructures de transport, des ouvrages d’art. Marc Barani a enseigné l’architecture de 1993 à 2003 et donne régulièrement des conférences en France et à l’étranger. 

https://www.academiedesbeauxarts.fr/marc-barani 

L’Académie de marine est un Établissement public national à caractère administratif qui siège dans l’Hôtel de la Marine, à Paris. Placée sous la protection du Président de la République et sous la tutelle du ministre des armées, elle a pour vocation de favoriser le développement des hautes études concernant les questions maritimes et perpétuer la mission de l’Académie royale créée à Brest au XVIIIe siècle. Ces études portent à la fois sur des questions d’ordre stratégique, scientifique et technique, culturel, juridique ou économique, dans le domaine maritime. Par ses travaux, ses publications, l’organisation de conférences, l’attribution de récompenses, elle contribue à encourager les recherches, les initiatives et les expériences pouvant intéresser l’ensemble du secteur. Elle est ainsi l’acteur de la promotion du fait maritime et de ses enjeux.