Dalle murale pour un projet de décor du paquebot Normandie
Paris
Jean Dupas (1882-1964), dessinateur,
Jacques Charles Champigneulle (1907-1955), verrier
1934
Verre peint
L. 119,8 cm, H. 81 cm
49 OA 237
-
Agrandir l'image : Représente une femme et un enfant, la tête de l'enfant touche celle de la femme
Dalle de Champigneulle ©Musée national de la Marine /A.Fux -
Agrandir l'image : Gros plan sur les deux têtes qui se touchent
Dalle de Champigneulle ©Musée national de la Marine /A.Fux
Dalle murale pour un projet de décor du paquebot Normandie datant de 1934. Ce panneau de verre peint a probablement servi de modèle pour le décor final du grand salon des premières classes du Normandie.
Le décor du paquebot Normandie
Au début du XXème siècle, la concurrence entre les lignes transatlantiques pousse les compagnies à créer des navires de plus en plus luxueux. Lancé en 1935 par la Compagnie Générale Transatlantique, le paquebot Normandie devient ainsi l’ambassadeur sur les mers de l'ingénierie, du savoir-faire et de l’art de vivre national. Les plus grands artistes et créateurs modernes participent à sa décoration et à son ameublement pour en faire un chef-d'œuvre flottant de l’Art Déco.
Cette dalle du verrier Champigneulle, d’après des dessins de Dupas, participe à l’émulation artistique et au grand programme somptuaire. Elle est identifiée comme un projet préparatoire pour une composition murale du grand salon des premières classes de Normandie, représentant le char de Thétis. On y retrouve la figure féminine à demi couchée et à la chevelure déployée, ainsi qu’un enfant nu qui pourrait personnifier l’un des plus célèbres fils de Thétis, Achille.
Réquisitionné par les États-Unis en 1942 pour être transformé en bâtiment de transport de troupes, le paquebot Normandie coule dans la baie de New-York à la suite d’un incendie. Le chantier de transformation du navire a permis avant ce désastre de préserver certaines pièces de décors, comme celui du grand salon aujourd’hui conservé au Metropolitan Museum de New-York.
« Je me reposais sur des champs de laque d’or vert, varié d’or jaune, rehaussé d’un or pâle presque blanc, interrogé d’or rouge, cerné d’or noirâtre et enjolivé d’un autre or, brun comme le sang sec »
Quelques dates importantes
- 26 janvier 1931 – Début de la construction du paquebot Normandie aux chantiers de Penhoët à Saint-Nazaire
- 29 octobre 1932 – Lancement de Normandie devant 200 000 personnes, dont le président Albert Lebreun
- 29 mai 1935 – Départ du Normandie pour sa croisière inaugurale vers New-York. Il remporte à cette occasion le ruban bleu récompensant la traversée la plus rapide.
- 3 septembre 1939 – Avec l’entrée en guerre de la France, Normandie reste à New-York pour éviter de potentielles attaques en Atlantique
- 11 mai 1941 – Les États-Unis prennent le contrôle de Normandie, pour le transformer en transport de troupes, le USS Lafayette.
- 9 février 1942 – Un incendie se déclare pendant les travaux de réaménagements. Le navire chavire sous le poids de l’eau déversée par les bateaux pompes.
- 1947 – L’épave de Normandie est définitivement démolie
Oeuvres phares dans nos musées
Les oeuvres incontournables à voir lors de votre visite au musée national de la marine à Brest, Paris, Port-Louis, Rochefort, Toulon.