Année 2009

Le mot « Débarquer » est la contraction de dé – embarque (glossaire nautique d’Augustin JAL 1848) : sortir de la barque.
Débarquer sur le territoire d’un autre ou sur une terre inconnue fait partie de l’activité humaine depuis que l’homme sait naviguer. Il l’a fait pour conquérir terres et richesses,
pour fuir ou pour peupler.
« L’art du débarquement » n’a cessé de s’améliorer, et l’homme y a toujours déployé beaucoup d’intelligence et d’ingéniosité, tant dans la manoeuvre elle-même que dans les techniques utilisées.
Franchir des mers ou océans souvent hostiles, débarquer sur une côte peu ou mal connue, transporter tout le nécessaire à l’opération, le transférer à terre -autrefois chevaux,
chariots ou armes, aujourd’hui jeeps, canons et chars-, sans oublier le ravitaillement de l’ensemble, sont des opérations compliquées, aux multiples facettes.
Il y a aussi, en amont des opérations de débarquement, des choix politiques et géostratégiques extrêmement complexes, comme ce fut le cas pour le 6 juin 1944.

Qui pense, en contemplant l’extraordinaire Tapisserie de Bayeux, que se déroule devant lui un des premiers grands débarquements de l’Histoire ?
Plus proche de nous, après les préparatifs impressionnants du Camp de Boulogne voulu par Napoléon pour monter un débarquement en Angleterre, le XIXe siècle a donné lieu à nombre d’innovations tels les canonnières démontables ou des engins de débarquement.
Au cours du XXe siècle, en juin 1944, le débarquement en Normandie est un jalon essentiel. Au delà de la manoeuvre elle-même tout à fait impressionnante, les différents
appareils ou bateaux créés alors ont été utilisés de nombreuses années au sein des flottes mondiales.

Actuellement, l’arrivée de matériels de nouvelle génération, la généralisation de l’emploi des hélicoptères et la mise en oeuvre de drones (engins inhabités destinés à des missions variées, hydrographie, déminage ou renseignement) et avec la volonté de limiter au maximum les pertes humaines, avec la volonté de limiter au maximum les pertes humaines, l’innovation se perpétue.
Autour d’une idée simple, débarquer, l’imagination reste maîtresse.

Exposition présentée du 22 octobre 2008 au 9 février 2009 en partenariat avec la DGA, avec le concours de DCNS, ECA, CNIM, Thales et Planète Thalassa

Commissariat :

Jean-Noël Gard, directeur du musée,
Alain Niderlinder, conservateur-adjoint
Richard Garay, responsable des bibliothèques et de la documentation

Communication :

Sylvie David-Rivérieulx
tél. : 01 53 65 69 45 & 47
e-mail : presse@musee-marine.fr