« Cette maquette représente le premier type de canot de sauvetage utilisé dès 1865 par la SCSN (Société centrale de sauvetage des naufragés) pour équiper ses stations. De conception anglaise, ce canot avait atteint une quasi perfection grâce à trois qualités essentielles : insubmersibilité (28 caisses à air), redressement spontané (2 coffres à dos d’âne à l’avant et à l’arrière), vidange automatique de l’eau embarquée (6 puits verticaux à soupape dans la coque). L’équipage se composait de 12 hommes : 10 nageurs (rameurs) aux avirons, le patron à la barre à l’arrière et le sous-patron (ou brigadier) à l’avant. »
Frédérique Chapelet, Trésors des collections du musée national de la Marine, p.137, Edition RMN, mars 2006.
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